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关于变压器运行分接齿轮的小知识,有多少变压器分接齿轮,有多少运行分接齿轮,分为负载调压和非负载调压两种情况,从变压器铭牌也可以看到运行分接齿轮。
变压器的分接位置有多少,其运行分接档位有多少?
国内变压器有载调压一般为17个分接,无载调压一般为5个,也有3个和2个。
理论上,有多少变压器分接位置,有多少运行分接位置。
变压器电压变化后,负载调压变压器的分接位置可以改变,但无负载调压变压器的分接位置不能。
变压器的分接位置是线圈上的分接位置。
它的分接是线圈的抽头。
这种抽头有很多种,一般有4或6个抽头。
线圈4是3,线圈6是5。
线圈的每个抽头都与变压器的分接有关。
每个抽头的匝数不同,变压器的分接档位也不同,即电压。
因此,变压器的分接齿轮用于调节电压。
高到高调:指低压侧电压高时将连接片调高。
低到低调:指低压侧电压低,将连接片低到高处。
至于调一级是多少伏,看看变压器铭牌上的一些。
变压器分接开关(非负载压力调节)一般有三档,是高压绕组中性点连接点的调整,高指低压侧电压过高,高调指分接开关指示的高电压位置,高电压是绕组匝数。
同样,低到低调,低指低压侧电压过低(需要提高),低调指分接开关到低电压指示档位,低侧电压为绕组匝数。
结论:低压绕组不动(匝数不变),高调,绕组匝数增加,电源电压不变,但绕组增加,变压比增加,低压侧电压降低。
当低到低调时,是绕组减少,变压比降低,电源电压不变,二次电压变高。
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